眉山东站开门迟上百旅客暴雨中候车当地迅速整改并反思

本报记者温全明和范邦平

8月6日6: 30左右,四川日报的舆情热线(028-)接到梅山读者的电话,反映了当天的大雨和当地高铁站梅山东站的延迟开通,导致数百名乘客无法进入车站,不得不在雨中等待并淋雨。

为什么高速火车站在大雨中拒绝尽快开门?乘客受苦了,他们能改变政策吗?民意热线的记者对这条线索展开了调查。

突然:在雨中等候的乘客抱怨

"我浑身湿透了,但是车站已经关门了。"8月6日6点,在成都工作、住在梅山市的梁玉红早早到达梅山东站,但一场大雨正等着他。

“瓢泼大雨像流水一样倾泻而下,但没有地方躲避雨水。每个人都淋湿了。”梁玉红告诉记者,包括他在内的数百名游客都湿透了。

梁玉红抱怨说雨下得很大。为什么候诊室没有打开,让每个人在雨中等待?

几乎与此同时,梅山市民李运超也打电话给我们的记者,表达了同样的疑虑。

李运超告诉记者,8月6日清晨,经过梅山东站前往成都的最早列车于7: 19分发车,但梅山东站只是在6: 48才开门检票和安检接受乘客。那时,雨下得很大。由于车站外缺乏遮蔽设施,许多提前到达的乘客不得不在车站外沿墙等候。尽管如此,他们仍然被雨淋湿了。

一些乘客还报告说,下午6点55分车站只有一个窗口可以办理登机手续,长长的乘客队伍正在等待登机和安检。这时,就在第一辆公共汽车离开前20分钟,许多乘客非常焦虑,不停地抱怨。

反馈:该站今后将改进其应对措施

8月6日上午,《四川日报观察》和《四川在线》以《车站迟迟不开门 眉山东站外近百旅客雨中排长龙!》为题报道了梅山东站的情况,引起了梅山市相关部门和车站管理部门的关注。

梅山东站站长谢涛立即联系了我们的记者,感谢媒体的监督,并代表车站向广大乘客表示诚挚的歉意。

谢涛说,根据成都铁路局集团公司的规定,高铁站火车站的开放时间是每天第一班列车开始前30分钟。因此,车站的开放时间是6: 49。然而,事故在6日突然发生。鉴于类似情况,车站未做好应急处理,应“处理特殊事项和特殊事项”。

谢涛告诉记者,高速火车站在设计上没有风雨棚,屋檐只有3-4米宽。将来,对于类似的情况,车站将提前安排,出发时间将提前5-10分钟,以确保第一批乘客会提前到达。此外,车站目前只有三条通道供乘客进入,但每天只有两条通道开放。针对旅客集中进站等问题,车站将确保未来三条通道在旅游黄金时段全面开放,加快旅客进站速度。

思考:城市整合中如何跟上公共服务

至于梅山东站的表现,一些乘客认为鸡毛蒜皮的小事背后所反映的问题不小,特别是随着成梅一体化的发展,成都和梅山之间未来会有更多的人员交流。如何应对类似突发事件将考验梅山的公共服务水平。

梅山东站拥有45辆日常运营车辆,其中23辆到达成都,周末(高峰)线路达到53辆,平均每天有7000多人上车,节假日有1万人。在类似地级市的高速火车站,客流很高。随着成梅山一体化进程的推进,成梅山之间的人才交流越来越频繁,甚至有很多人在梅山生活和工作。面对日益增长的上座率需求,交通和城市管理等公共服务能否及时跟上无疑是一个需要认真回答的问题。

仅从6日上午的事件来看,虽然梅山东站坚持行业法规,但在公共服务中缺乏人文关怀眉山的王敏小姐想。

在这方面,谢涛也在反思:这样的紧急情况给车站的应急管理带来了新的思路。车站不应拘泥于常规规则,而应根据乘客的实际需要做出灵活的处理。

梅山防汛抗旱指挥部主任杨忠也承认,暴雨等突发事件给交通和城市应急管理带来了新的挑战。管理和服务部门应及时响应,坚持以人为本,提高服务水平。